Том 4 - Глава 11: Упражнения с «Супер Кабом»

Прошло Рождество, которое в этом году было куда более насыщенным, чем в прошлом, и под конец года Когума столкнулась с серьезным кризисом.

С тех пор как она пошла в старшую школу, её жизнь постоянно сопровождалась какими-то бурями. Вот и сейчас перед ней стояла проблема отсутствия жилья после выпуска, до которого оставалось всего несколько месяцев. Случались и другие, более мелкие неурядицы: то инструментов для ремонта не хватало, то задняя покрышка стиралась в ноль — проблемы сменяли друг друга, а некоторые, вроде хронического безденежья, стали настолько привычными, что казались старыми добрыми друзьями.

Каждый раз, сталкиваясь с трудностями, Когума преодолевала их благодаря своей смекалке и воле, но она не была уверена, помогал ли ей в этом «Супер Каб». Ей казалось, что добрую половину этих проблем «Каб» сам же и создавал. Однако именно «Супер Каб», несомненно, наделил её способностью эти проблемы решать.

Гадая, виноват ли «Каб» в её нынешней беде, Когума посмотрела на свои джинсы, которые начали больно впиваться в талию.

Нельзя сказать, что это было полной неожиданностью. На недавней рождественской вечеринке она объедалась мясом и десертами, да и в целом её рацион в последнее время стал богаче — во многом потому, что траты на ремонт мопеда наконец-то стабилизировались.

У всего есть своя цена, и эта цена теперь плотно обхватила живот Когумы.

До сих пор она не имела ничего общего с диетами, которые так часто обсуждали её одноклассницы. Когума не занималась спортом и не состояла в атлетических кружках, но пока она ела обычную еду и жила привычной жизнью, её вес почти не менялся.

Возможно, дело было в том, что раньше она везде ездила на велосипеде. С тех пор как у неё появился «Каб», она почти перестала крутить педали и стала меньше ходить пешком.

Рейко иногда вставала на весы, которые стояли в её логхаусе, и, заметив лишние килограммы, говорила: «Облегчение байка начинается с наездника», после чего начинала лупить домашнюю боксерскую грушу или бегать по пересеченной местности.

Когума сомневалась, что разница в пару килограммов как-то влияет на поведение 80-килограммовой машины, но, по словам Рейко, лишний вес наездника заметно снижает и динамику разгона, и максимальную скорость. Именно поэтому Рейко потратила кучу денег на легкий титановый глушитель и заменила кикстартер и подножки на алюминиевый тюнинг ради экономии веса.

На недоумение Когумы Рейко отвечала просто: «Если ты привяжешь лишний мешок риса на багажник, разница ведь будет заметна?», но Когуме всё равно было трудно в это поверить.

У Сии была обратная проблема: как только режим дня сбивался, она мгновенно худела, а вместе с весом уходили и силы. Поэтому она строго следила за тем, чтобы не опускаться ниже целевой отметки. Впрочем, Сии утверждала, что с тех пор, как она встретила Когуму и «Супер Каб», её здоровье наладилось и вес перестал падать до опасных значений.

Правда это или Сии просто выдавала желаемое за действительное, Когума не знала, но заметила, что с тех пор, как они начали обедать вместе, у Сии прорезался недюжинный аппетит.

Эми, скорее всего, вообще не знала таких проблем. Казалось, она может менять физическую форму под текущие нужды так же легко, как одежду, наращивая ровно столько мышц и выносливости, сколько требует ситуация.

С трудом застегнув пуговицу и молнию на джинсах, Когума накинула джинсовую куртку. Кажется, и та стала тесновата.

Если так пойдет и дальше, придется покупать новую одежду. А её джинсовый костюм Lee Riders 101, который мать когда-то купила по капризу и оставила перед исчезновением, стоит весьма недешево. Да и если верить Рейко, набор веса приведет к повышенному расходу бензина.

Когума решила, что пора браться за себя, но, не зная, с чего начать, временно отложила проблему. Скоро Новый год, и курьерская компания наверняка предложит подработку. Работа поможет похудеть. Она слышала от Рейко, что труд — плохой способ сбросить вес по сравнению с упражнениями, но предпочла в это не верить. Зачем платить за спортзал, если можно тренироваться и получать за это деньги?

Решение проблемы, на которую Когума пыталась закрыть глаза, пришло само на следующий же день. И трудно было сказать, удача это или проклятие.

Раннее утро в конце года. У Когумы закончился соевый соус, и она съездила на «Кабе» в ближайший «комбини». На обратном пути морозный воздух показался ей таким приятным, что она решила докатиться до центра Сутамы, но при трогании со светофора мопед внезапно замер.

По тому, как заглох двигатель, причину можно было предугадать сразу: электрика. На темной обочине Когума подкатила «Каб» к освещенному торговому автомату и присела, чтобы осмотреть поломку.

Диагноз подтвердился мгновенно. Свечной провод. Соединение между проводом и катушкой зажигания лопнуло, и провод просто повис.

Когда осенью у неё уже случался обрыв, она заменила сам провод. Но катушка зажигания на «Кабе» имеет неразборную конструкцию — провод вклеен в неё намертво. Тогда Когума силой вырвала остатки старого провода, вставила новый и закрепила изолентой. Однако перепады температур, дождь и вибрация сделали свое дело: изолента отклеилась, и провод выпал. Если бы дело было только в этом, его можно было бы просто вставить обратно, но при падении провод, видимо, повредил сам электрод внутри катушки, и восстановить контакт «на коленке» было невозможно.

Ремонт в полевых условиях исключался. Нужны были запчасти. Дома у неё лежала запасная катушка, купленная на разборке, но до дома еще нужно было добраться.

Сино-сан, у которого можно было одолжить грузовик, наверняка еще спал. Кредитка, которую Когума недавно оформила ради онлайн-покупок, имела опцию дорожной помощи, но Когума не стала её подключать, чтобы не платить лишние взносы.

Способов перевезти «Каб» не было. Бессмысленно стоять и горевать над заглохшей железкой. Когума решила действовать. Сверившись с картой в смартфоне, она подняла подножку, взялась за руль и пошла пешком.

От Сутамы до её апартаментов в Хинохару было пять километров. Она знала эту дорогу как свои пять пальцев, и крутых подъемов на ней не было. Час с небольшим пешком — не такая уж большая цена. Каждому под силу дотолкать один легкий мопед. С этой мыслью Когума двинулась в путь.

Когда впереди наконец показалась станция Хинохару, Когума, несмотря на минусовую температуру, была в одной рубашке и вся в поту.

Она и представить не могла, что толкать «Каб» так тяжело. Стальная рама из штампованного листа оказалась увесистой, а выступающие в стороны подножки постоянно били её по ногам. Она пробовала разные способы: толкала одной рукой за багажник или седло, упиралась руками в рулевую колонку над спидометром, но в итоге пришла к выводу, что лучше всего просто держать руль обеими руками за рукоятки.

Пологие подъемы, которые на ходу были незаметны, превращались в серьезное испытание для мышц. Спуски тоже не приносили облегчения: приходилось постоянно подтормаживать, чтобы «Каб» не укатился вперед, и это изматывало даже сильнее, чем ходьба по равнине.

Говорят, почти каждый опытный мотоциклист хоть раз в жизни толкал свой байк до дома. И бедные школьники, у которых за душой ни гроша, и богатые коллекционеры, имеющие в гараже фургоны для перевозки — все они, как ни странно, проходят через это. Словно по какому-то закону судьбы наступает момент, когда ни эвакуатор, ни помощь недоступны, и ты, движимый то ли байкерской долей, то ли излишней самоуверенностью, говоришь себе: «Ладно, справлюсь!» — и идешь пешком. Когума стала одной из них. Наверняка у Рейко такой опыт уже был в копилке.

Оставив мопед на парковке у станции, Когума зашла в квартиру и рухнула на пол. Тяжелый труд, принесенный «Кабом». Но, возможно, «Каб» в очередной раз помог ей решить проблему. С этой мыслью Когума погладила свой живот.

Благодаря «Кабу» она сегодня наверняка сожгла столько калорий, сколько стоил весь её рождественский ужин.